*Carrocería Coupe de Barker, con detalles únicos
*Interior original en increíble estado
*Matrícula histórica
*Mecánicamente en excelente estado
El chasis B41GP se probó en junio de 1936 y es uno de los últimos 3 1/2litros fabricados. Originalmente con el número de motor W6BLX, está reflejado en los registros de fábrica que el motor se cambió debido a problemas mecánicos en 1940 por el actual 4 1/4 litros con el número B6BN.
Entregado a su primer propietario, el millonario empresario D.Louis de Beaumont en su casa de la Costa Azul, se cree que el coche era para su esposa Hélène. Nacida en 1894, se formó en sus primeros años como cantante de ópera, debutando en Londres en 1917. Su carrera operística no duró mucho y pronto se convirtió en la segunda esposa de Louis Beaumont, un magnate de los grandes almacenes y uno de los fundadores de May Company, uno de los grandes almacenes más importantes de la época. El matrimonio era famoso por sus fiestas en su casa Villa Eilenroc en Cap-d´Antibes, y su colección de arte y joyas era famosa por su calidad.
Este elegante Bentley permaneció en una colección italiana durante décadas en muy buen estado general, con un uso regular a lo largo de los años y mantenido sin importar los gastos, hasta que el coche fue comprado por su último propietario, un coleccionista australiano afincado en España, en cuya colección el Bentley se encontraba compartiendo garaje con coches como Hispano-Suiza, Rolls-Royce o Isotta-Fraschini por nombrar algunos.
Ahora está disponible en Madrid, con matriculación española y listo para disfrutar.
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